Telefoneren, navigeren, WhatsAppen: doe het écht handsfree


Je bent onderweg in de auto en terwijl de navigatie op je telefoon aan hebt staan, zie je plots een heleboel WhatsApp-berichten binnenkomen. De verleiding om even de chat te openen en snel te reageren is groot. Maar hoewel je mobiel in een houder zit, ligt een ongeval op de loer. Daarom kun je hier een dikke boete voor krijgen. Hoe dat precies zit en hoe je je telefoon écht handsfree gebruikt, leggen we je graag uit.

Wetgeving

Om te begrijpen waar je wel en geen boetes voor kunt krijgen in de auto, is het goed om te weten wat de wet voorschrijft. Je mag je navigatieapparatuur bedienen, kunt je autoradio gerust instellen en mag zelfs een voorwerp pakken uit je dashboardkastje. Maar voor telefoons ligt dat net iets anders. De wet stelt letterlijk: ‘Het is degene die een motorvoertuig, bromfiets, snorfiets of gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een motor bestuurt verboden tijdens het rijden een mobiele telefoon vast te houden.’ Kortom: je mag je telefoon tijdens het rijden niet vasthouden. Maar zelfs wanneer je smartphone in een houder zit, kun je beboet worden: als het bedienen van je telefoon tot gevaarlijk weggedrag leidt.

Boete

Waarom dat verschil zo streng wordt gemaakt? Simpel – en enigszins voor de hand liggend -, omdat is vastgesteld dat een WhatsApp-bericht lezen, of door je Facebook-tijdlijn scrollen net wat meer aandacht vraagt dan van radiozender wisselen. Hoewel het pakken van een voorwerp je nog meer kan afleiden dan op je telefoon zitten, kan dat laatste je een behoorlijke boete opleveren wanneer je door de politie wordt betrapt. De kosten van een proces verbaal in Nederland lopen op tot zo’n 230 euro. Dat is zelfs hoger dan in de rest van Europa.

Gevaren

Boetes zijn er uiteindelijk altijd om de burger het nemen van risico’s te ontmoedigen. Voor het gebruik van je telefoon achter het stuur is dat zeker ook het geval. Dat wordt nog maar eens bevestigd door onderzoek van de SWOV (Wetenschappelijk Instituut Verkeersveiligheid). Daaruit blijkt dat telefoneren tijdens het rijden – wel of niet handsfree – de kans op een ongeval verdubbelt. Het typen, versturen, of lezen van berichten maakt de kans op een verkeersongeval zelfs zes keer zo groot.

Handsfree

Wil jij je telefoon toch handsfree kunnen gebruiken om bijvoorbeeld te navigeren? Dan kun je dat wel veilig doen met een van de Autohouders GSMpunt. Moet je alleen zorgen dat je er vervolgens tijdens het rijden niet meer aan zit. Voorkomen dat je afgeleid raakt door binnenkomende berichtjes, kan bijvoorbeeld met de app MONO. Deze applicatie is door de overheid ontwikkeld om de veiligheid op de weg te bevorderen. Met MONO kun je nog wel je navigatie gebruiken en bellen als dat nodig is, maar je ontvangt tijdelijk geen meldingen meer van andere apps.

Fietsen

Goed om te weten is misschien dat het vanaf 1 juli 2019 ook verboden is om met je telefoon in je hand te fietsen. Of je nu aan het bellen bent, aan het appen, of een liedje uitzoekt in je playlist. De praktijk heeft geleerd dat dit allemaal tot gevaarlijke verkeerssituaties kan leiden. De boetes bij een overtreding zijn een stuk lager dan voor automobilisten, maar met 95 euro nog steeds niet mis.

Telefoneren, navigeren, WhatsAppen: doe het écht handsfree

log in

reset password

Back to
log in